京沈高速2017年拓宽吗？
这个新闻是真的。 其次，不是拓宽。 因为现在是四车道的高速公路了，要拓宽只能是拓宽到八车道。 最后，不是2017修。 因为现在已经是2017年了（2016.12.28），工程还没有开工。 从新闻报道里可以看出是2015年立项的。根据规定，高速公路项目施工许可批复期限一般不超过12个月，也就是2016年底就应该开工了。但是现在还没见有铺轨的动静……所以不是2017年扩建。
关于这个项目的走向和名称变化，可以追溯到十年前。 十年前国家在修建包茂高速(包头-茂名)的时候设置了京哈高速公路连接线，也就是从北京到哈尔滨这条高速路上的一段。因为是从北京出发的第一段路，所以在命名上属于复线。当时设计了三座隧道和一个桥隧群通过内蒙古的多处湿地、草原和丘陵。这一段在地图上的标记是高平互通至万盛互通。 后来为了建设滨海新区，需要从天津引出一条向北的路，因此又修了一段平行线，在滨海新区中部经过，与京沪高速相连。由于是在津京两地之间，所以这段路线被命名为“京津塘”。但是这一段路线并不是原来的高速路线，而是绕开了原线路所走过的很多地方，尤其是穿越北京的路段。原京哈高速路径基本一直东北向，而这一段是西北-东南走向。在原线路的起点即通州区附近设置了一座特大桥与京哈老路相接。
以上两段都属于高速公路，按照规划应该是对向分开的双边公路。但由于与北京相邻的那一段路况良好，为了节约成本没有另修新路，只是将两侧的路面加宽以实现双向四车道。这样导致了这一段的行驶效率很低——无论是车流量还是车速都不及设计标准。 而连接天津和河北那段则一直是新建的四车道高速公路，但由于地理条件限制只能分段修建。最近的一段已经通车到黄骅港附近，但是北京通州那段仍然在建设中。