2017年汽车涨价了吗？
作为在汽车行业工作多年的人员，可以很明确告诉你，2017年车是真的涨价了！ 就拿我们公司来说吧：（我们主要做汽配） 1月份，发动机正厂件，大部分上涨5%-8%左右； 3月份，发动机副厂件也开始普遍涨价，部分零件涨幅高达20%； 4月份，由于原材料持续涨价，我们不得不停止接收部分产品的订单，因为无法保证交货期； 5月份，迫于市场压力，我们只能暂停接单，等待原材料价格回调，事实上，5月份以来，除了周六日外，我们基本没休息，仍然没有办法完成所有订单。
6月底，我们终于把5月份的订单完成，此时距离发货日期已经过去了整整一个月的时间。 7月初，我们接到客户通知，由于零部件紧缺，导致交期延长，希望我们能提供替代货源，以缓解燃眉之急。于是，我们又马不停蹄的到处找货源.....
2017年的生意真的比2016年难做很多，作为从业者，感触颇多。 至于原因嘛，也很简单，供需关系导致的。我国是全球最大的汽车零部件出口国之一，尤其是口罩（无纺布）、玻璃纤维等原材料更是处于世界领先水平，每年都有大量的外贸出口。随着印度、东南亚地区的疫情逐渐蔓延，越来越多的国家开始禁止或限制我国的防疫物资和汽车零部件的进口，使得全球的汽车零部件供应更加紧俏。
据我们了解，目前海外很多大的整车制造厂已经开始催货，甚至加价订货！ 另外，国内汽车产销量的连续下滑，也导致大量的汽车零部件库存积压，为了快速去库存，各地海关不断放出优惠补贴政策，进一步刺激进出口贸易。对于从事外贸行业的我而言，今年真的是过得异常艰辛，一边要承受着海运费暴涨、箱柜紧缺的压力，另一边还要为找不到货源而发愁。
不过，虽然外贸行业现正处于寒冬时期，但我国依旧是许多国家的最大物资供应商，相信只要我们坚守阵地，必将会迎来寒冬过后的阳光大道。