贵州2018年哪里有工程？
2018年6月，国家发改委发布《基础设施领域中央预算内投资支持范围》。 文件提出，将加快补齐铁路、农村公路、邮政、通信等基础设施短板。 根据规划，到2035年，我国铁路网总规模将达到70万公里左右；高速公路总里程达到500万公里左右。 其中，在公路建设方面，规划要求，加强中西部及东北地区干线公路建设，推进“纵两线”（银川至昆明高速公路）和“横六线”（宁波至河池高速公路）等国家高速公路项目新开工和建设进度。 在铁路建设方面，规划强调，加快建设沿海通道、兰广、广昆三个高速铁路通道，有序实施京哈～京港澳、兰广、广昆铁路客运专线以及沿海铁路等项目建设。
另外，在民航、水运等方面也有相应计划。 值得注意的是，此次文件中提出了一个新概念——“国家骨干冷链物流基地”。 文件表示，将会同有关部门加强对国家级物流枢纽建设的指导，统筹推进物流基础设施网络建设和运输结构调整。 同时，还首次点明了要利用多种金融手段支持物流业发展。例如，通过政府和社会资本合作（PPP）模式引导社会资本参与物流基础设施建设、通过贷款贴息等方式鼓励金融机构支持符合条件的物流企业融资等等。 除了国家层面，各地也相继出台了相关政策。以贵州省为例，今年4月份发布的《贵州省深化交通运输投融资体制改革若干措施》就提到，要加快建立与生态文明试验区相统一的交通运输投融资机制。同时，还要构建多元化、多渠道的交通运输投融资体系。这意味着，今后不仅仅是铁路、公路，包括民航、邮政等领域在内的基建投资，都将开展市场化进程。