2019年一带一路在哪开？
现在“一一路”建设如火如荼，沿线国家都积极争取“一路”项目。那么，谁是最大的赢家呢？据我了解，在交通方面，中马两国发挥优势，积极合作，将建成亚洲最大的国际集装箱码头；在能源方面，中国与伊朗合作成功签署首个海上石油管道协议……可以说，中国在“一一路”项目建设中，收获颇丰！
但凡事都是相对而言的。对于部分沿线国家来说，中国是最大赢家；同时，对于其他未参与“一一路”建设的国家来说，中国就是最大的输家。比如，日本为了绕开中国，打造连接东南亚与印度洋的出海通道，就积极与印度尼西亚、越南等沿海国家展开海缆通信及海底能源勘探开发合作。而且，美国也参与了进来，欲联手日本在南海建设通讯设施。
可以说，为了绕开中国，美国与日本是沆瀣一气，狼狈为奸！
当然，中国也并非一无所获。通过“一一路”建设，可以辐射带动我国相关行业的发展，如铁路、公路、港口、电力、建材、冶金、机械设备等产业。尤其是交通运输业，对降低社会物流成本，促进贸易发展具有重要作用。
目前，我国很多企业已经走出国门，积极参与“一一路”的建设。例如，中铁建集团承建的肯尼亚内罗毕快速路项目，这是中国企业在非洲承建的最大高速公路项目；又如，中国路桥工程集团有限公司与印尼CNIC公司共同开发的瓜拉拉巴能源基地，拟投资36.5亿美元，建设炼油厂和燃油发电站各一座以及配套设施等等。
相信随着“一一路”建设的持续推进，一定会给中国乃至世界带来更多的机遇。