2016年汽车会降价吗？
最近，很多读者、网友都在问这样一个问题——2016年汽车会不会大幅度降价？ 如果单从供需关系来分析，汽车价格必然是下降的。因为2015年是汽车产销历年新高，且连续多年供不应求。根据中汽协会数据，预计2015年中国汽车产销量将分别达到2470万辆和2490万辆，同比分别增长9.4%和10.3%。
然而，在供给增加的同时，中国汽车市场却在经历着史上最强劲的消费降级。国家统计局数据显示，2015年前三季度全国居民人均可支配收入实际增长8.3%，扣除价格因素，名义增长7.3%。虽然汽车属于奢侈品，但价格仍然相对较高，因此消费者在选择汽车时往往会考虑性价比，当收入增速低于汽车销售价格增速时，消费者选择汽车的档次就会有所下降。
据某大型汽车销售公司统计，在轿车销售排行榜前三十名中，有二十多款车的价格下探到15万元以内；在三厢轿车排行中，15万元以下的车型已经占据了半壁江山。以北京现代朗动为例，其2013款手动时尚型2014年1月份售价高达14.99万，而到了今年则降至7.99万；同样，东风日产轩逸2012款经典版1.6XL 自动豪华型售价当年高达18.98万，而现在仅需12.98万。
当然，对于消费者来说最关心的是哪款车降价幅度最大。经过计算，2011款福特福克斯经典1.8mt超值版直降3.1万元后，单价仅为7.79万，这个价格甚至不及一些紧凑型三厢车高配车型的报价高；同样的，上汽通用雪佛兰科鲁兹2011款1.6T SE AT也下降了2.8万元，卖7.79万元，这款三厢车刚上市之时，最高配的价格接近16万元。
除了上述两款车之外，还有多款合资品牌车型的价格降幅都超过了3万元，其中不乏本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等中型车，以及别克新君越、东风日产新天籁等中高端车。 如果说合资品牌的降价让国人选择了“以价换量”的话，那么自主品牌汽车的降价则是“薄利多销”了。
据统计，在轿车TOP30名单中，自主品牌占据了近一半的数量。在这些车型里，有不少是此前从未出现过价格优惠的车型，比如比亚迪秦、观致3、奇瑞艾瑞泽3和东南菱悦V5。其中，比亚迪秦是首款售价门槛进入“5字头”的自主品牌中型车，这款车上市之初价格一度接近20万元，现在最低配仅5.99万元；而东南菱悦V5则是首款降价幅度超过2万元的自主豪车，原价8.99万元的车，现在跌至6.99万元。