2017年久保田出787了吗？
从发动机数据上看 95/60型号的久保田，空载发动机功率是115KW（约合154马力），而满载油耗是30.1L/百公里； 787型号的CFM56-3B，空载时最大输出功率是155KW（约合210马力），满载油耗是38.6L/百公里。 从参数上看，787的燃油经济性比95/60型号要差大约三分之一；而且787的起飞重量更大，在同样性能的条件下，载油量也就相应减少了。如果要在满载航程和轻载（不应急降）航程间进行选择的话，无疑选后者的运输效率更高一些——毕竟货舱不是空的，还要装运货物。
其次，我们看一下价格方面 网上查了一下，空客A330的单座售价大约在1220万元人民币左右(2016年初的价格)，而波音787的售价大概就要1450万元了(中国商飞官网数据)。一架飞机的造价相差两百多万元，意味着采购两架飞机的资金能多买一架A330或相当于3架787了。更重要的是，A330已停产多年，而现在订购的787却是新飞机，所以交付时间上A330也要更晚一些。
最后，我们从运营成本上看 用一架787替代两架A330来运营的话，单台飞机每年可节省约230万元的成本(2016年的数据，来源于民航资源网)。考虑到现在二手A330的售价已经接近1000万元，这架飞机甚至都卖不出来了。 而787作为全球主流的窄体支线客机之一，凭借其优异的油耗和经济性、先进的设计理念和完善的售后服务，在未来的日子里必定会受到更多的青睐。